全球首架C919交付机完成首度4A检

东航技术虹桥机库内，商飞C919和空客A330、波音737正在分别进行定检。

4月底，东方航空技术有限公司（以下简称“东航技术”）虹桥机库，“ABC”3家民机制造商的机型恰好在此集合，1架空客A330、1架波音737和1架中国商飞的C919飞机正在分别进行定检。而来到这里的C919飞机便是编号为B-919A，喷涂着“中国印”的全球首架交付机。这是国产大飞机首度开展4A检定检。

飞机定检是为确保民航飞机安全高效运行必须定期进行的检查，是在每天航前/短停/航后检查之外，对飞机进行更深层次的定期“体检”，分为A检、C检等不同级别。其中，C919飞机的A检每隔700FH（Flight Hour，飞行小时）/500FC（Flight Cycle，飞行循环）/4个月时间（先到先执行）进行一次，东航技术已经具备国产大飞机C919的4A检及以下级别定检资质。

“C919的A检工作按照机身、发动机、起落架三大部分开展。每次定检我们都会严格按照工卡完成相关作业，这次也是如此。”东航技术国产飞机维修部的C919放行工程师许磊和顾晓松在检修工作间隙对记者说。

目前，东航技术国产飞机维修部的C919保障队伍有6名技术工程师和60余名维修人员，护航国产大飞机的日常起落并负责定期“体检”。在东航将C919飞机投入运营后的首次1A检时，制造商曾派出团队，与东航的机务人员配合完成。而随着东航技术国产飞机维修部的规模不断扩大，经验日益丰富，如今各架C919飞机的历次A检包括本次首度开展的4A检，已经完全由东航的机务人员独立完成。

据悉，B-919A此次4A检的整个“体检”周期是4月26日~29日，东航技术国产飞机维修部已于4月29日完成全部项目，确认飞机“身体健康”，签发了A检后的放行资格。